桥梁的建造,改变了河流的自然水流条件,造成了桥梁基础的局部冲刷,严重威胁桥梁的安全。特别是修建在山区河流上的桥梁,水流的冲刷能力更强,其潜在的危险性也更高。目前,对于山区桥梁基础局部冲刷的研究较少。所以,对山区桥梁基础局部冲刷进行分类以掌握其冲刷特点,并且进行危险性评价研究,就显得尤为重要。本文对桥梁基础的局部冲刷机理和影响因素进行了深入的总结和分析。基于此,对淠河和长河上的桥梁局部冲刷情况进行了现场实地调查。根据实地调查和收集到的历史资料,针对山区河流局部冲刷的特点,提出了以河床材料为主要考虑对象的山区桥梁基础局部冲刷分类。本文在现场调查和分类的基础上,建立了山区桥梁基础局部冲刷的评价指标体系,采用基于层次分析的模糊综合评价法建立了综合评价模型,对长河二桥进行了评价。此外,采用数值模拟法进行定量评价分析,同时结合现场调查,对建立的危险性评价模型的结果进行对比验证。对比结果表明建立的综合评价模型与实际情况和数值模拟的结果能够比较好的吻合。