随着现代电力工业的发展,我国的装机容量与日俱增,汽轮发电机组的单机容量迅速增加,轴系变得相对比较细长,扭振问题日益凸显。因此,开展机组轴系扭振的分析与研究很有必要。同时输电系统的大容量化、远距离化,电力系统结构的日益复杂化,电力负荷的多样化以及新型输配电和控制技术的应用都有可能对轴系产生很大影响,诱发各种扭振、共振,国内外已经发生多起扭振造成机组重大损坏的事故。2010年9月,国华电厂轮罩壳破裂造成转子磨损。磨损部位应力比原设计应力有所增加,需进一步加强监视,特别是转子磨损后轴系的扭振的变化情况。课题研究结果表明,机组和电网大扰动造成了对汽轮发电机组轴系的冲击,从而导致扭振现象。特别是电网短路故障、重合闸、主汽门突然关闭等故障对轴系产生的冲击很大。要说明的是,国华电厂低压转子已经出现磨损,如何监视其运行状态,更好的保证机组的可靠稳定运行,成为我们一线生产人员必须面对和解决的问题。本文从扭振问题的提出、扭振现象的特点、扭振的分析、抑制电网冲击、国华电厂的实际案例等方面对扭振问题进行了分析与研究。本文对机组的运行有着切实可行的指导意义。