【摘 要】
：
本文介绍了目前国际汽车电子技术的现状与发展趋势，充分分析了目前在欧美多种车型上广泛应用的CAN(ControllerAreaNetwork)协议和SAEJ1939协议的性能和特点。针对目前国产汽车
论文部分内容阅读
本文介绍了目前国际汽车电子技术的现状与发展趋势，充分分析了目前在欧美多种车型上广泛应用的CAN(ControllerAreaNetwork)协议和SAEJ1939协议的性能和特点。针对目前国产汽车车身控制模块的多子系统分别工作、智能化程度低、功能可扩展性差的现状，提出了基于CAN协议的分布式模块化总线控制解决方案。并将此思想通过车身控制模块予以实现：采用波特率为100Kbit/s的低速CAN总线连接针对桑塔纳LX型轿车车身控制设计的9个子模块，实现了遥控中央门锁和防盗、电动车窗玻璃升降器、内外灯、雨刮等控制功能。利用SJA1000CAN控制器和PCA82C250CAN收发器，完成了节点的硬件设计；在分析SAEJ1939的基础上，设计了应用层通信协议，并给出了部分软件设计。通过PCI-5121智能CAN接口卡将上位机连入总线系统中，以普通双绞线为通信介质进行通讯试验，通讯时间24h，节点传输速率为100Kbit/s，结果表明通讯成功率100％。希望这些努力对我国汽车企业自主开发CAN总线控制系统和车身控制系统，提供一定的实用价值。
其他文献
面对目前日益激烈的竞争环境，企业需根据市场需求及时调整和组织生产，加强生产控制，从而提高市场应变力，本文主要从国内制造业的实际出发，对面向制造业的ERP的重要组成部分—生产控制与能力平衡，进行了研究、分析和设计，旨在开发一套自主知识版权，且面向中小企业的ERP系统。 本文在对当前制造业生产控制存在的问题进行分析的基础上，结合ERP的基本思想和企业对生产控制与能力平衡的需求特点，从企业需要以先
结合扫描加工方法，微细电火花加工成为实现微三维结构的加工的有效途径。本文即以实现微细电火花三维加工为目标，进行微细电火花加工控制系统和相关实验研究。 针对研究室前
最近到梦溪园又转了一圈,里面的变化不大.虽然规模上有了一些扩容的迹象,但想恢复到当年梦溪园的鼎盛状态,可能不容易了.倒是出门时,脑海里突然想起了大运河申遗的事,想到这
宁夏自2000年后实施退耕还林以来,局部地区的生态环境得到明显改善,为探求近15来年宁夏地区植被的动态变化及其影响因子,本文以MOD13Q1为数据源,结合DEM数据、土地利用分类图,采用Sen+Mann-Kendall非参数检验方法和Hurst模型,分析了宁夏不同行政区、不同海拔、不同坡度、不同坡向及不同植被类型生长季NDVI的空间变化特征及未来变化趋势;并利用重心迁移模型和转移矩阵分析宁夏200
多状态是现代复杂工程系统的典型特征。由于多状态系统可靠性理论能更好地揭示系统在服役阶段复杂的状态衰退规律,近年来更是成为了学术界关注的热点研究问题。然而,现有的大部分多状态系统可靠性分析和评估方法的研究都以传统的基于失效时间的可靠性模型为基础。传统基于失效时间的可靠性模型是依据系统大量失效时间数据,利用统计方法从“总体”或“静态”层面对相同一批系统进行评估,得到反映该类系统随时间变化的可靠度指标。
生了一场大病的老赵,出院后一时找不到理想的工作,就开起了出租车腊月二十九凌晨三点半,收车的老赵抱着一个大箱子,带着一身疲惫回到了家里“老公,哪捡来这么多口罩?现在一罩
本文介绍了在教学型驾驶训练模拟器上使用的复杂场景模型的建模和控制问题。 在模型的建立过程中，针对复杂场景模型的特点，提出了以简单易控制的简单模型对复杂场景模型进行
本文从研究连杆机构型式和尺度所隐含的工程语义信息入手，提出了连杆机构的工程语义分析方法及机构轨迹曲线链码化分析方法。基于轨迹曲线链码匹配技术实现了机构的反求设计。