论文部分内容阅读
高压架空输电线路动态增容技术是在不新建输电线路的情况下,提高现有输电线路送容量的有效途径。遗憾的是,动态增容技术虽然能够提高线路送容量,但是却在一定程度上存在风险,这主要由于对气象参数的测量误差和模型本身的计算误差导致的。值得注意的是,工程上使用较多的动态增容模型都强烈依赖于气象参数,这就增加了动态增容的风险。基于上述情况,本文对高压架空线路动态增容的风险评估进行研究,提出一种基于暂态等效风速系数的高压架空线路动态增容风险评估模型,以降低动态增容系统对气象参数的依赖,较为准确的评估增容风险,为动态增