在经济全球化的背景下,社会的发展和科技的进步都需要创新的推动。区域创新是国家创新的主要动力,在国家发展过程中发挥着重要作用,产学研协同创新已经成为进行技术创新的重要途径。上世纪50年代以来,美国掀起了一场产学研协同创新的新趋势,这场科技变革迅速波及整个世界。一种科学、高效的资源配置的新型创新方式产生了,即协同创新网络。在产学研协同创新网络中,社会各界之间互相沟通,联系紧密,共同推动产学研创新活动。本文在对协同创新理论、三螺旋理论、开放式创新理论进行整理和分析的基础上,界定产学研协同创新网络这一核心概念,探究企业、大学和科研机构、政府、中介机构四大产学研协同创新的主体及其功能定位,进一步讨论了产学研协同创新的理论机理,主要包括输入输出要素、支持要素和竞争协同机制。其中竞争协同机制分为协同动力机制；信息沟通机制、创新合作机制和利益分配机制四部分组成。在此基础上,选取硅谷和128公路作为研究对象,通过社会网络分析法进行实证研究。运用社会网络分析法刻画出不同主体主导的产学研协同创新网络关系与结构,主要根据网络中心势、网络密度、平均距离、基于距离的凝聚力指数和结构洞等指标对整体网络结构和个体网络结构进行分析。总结出国外两个园区创新网络的共性特征,并详细从组织模式、合作模式、主体职能、对军事市场的依赖、社会结构、文化差异等方面对个性特征进行阐述,得出硅谷是以多方主体为主导的协同创新网络,而128公路是以政府推动过渡到大学主导的协同创新网络。并且基于区域创新网络在不同时期主体各不相同,且表现的作用也不尽相同。最后,构建基于主体网络关系的美国产学研协同创新模式,主要包括以下三点：一是建立具有网络中心势特征的区域创新模式,处于网络中心位置有利于掌控更多的先进技术和市场信息：二是建立具有网络密度优势的区域创新模式,各个主体之间的联系更紧密,互相之间实现资源传递更为有效；三是建立具有结构洞优势的区域创新模式,鼓励主体之间建立非正式的合作关系,通过具有结构洞优势主体将更多的资源和信息进行扩散,带动整体网络创新的发展。