预应力混凝土连续梁桥以其强大的竞争力，近年来得到迅猛发展。简支转预应力连续的施工方法是中、小跨径桥梁和大跨度桥梁的引桥中普遍采用的结构型式。本论文根据桥梁工程建设的需要，对施工过程中简支转预应力连续结构的应力和挠度进行理论分析和施工监测。论文以襄樊汉江四桥为工程背景，探讨了应力与挠度的计算方法和施工过程中的监测监控技术，主要做了如下几方面的工作： 1、理论分析与数值模拟计算。运用力学理论、混凝土结构强度理论和桥梁结构相关理论论述了桥梁应力与变形的理论计算方法；利用专用桥梁结构计算程序结合具体工程项目中的简支转预应力连续结构进行了数值模拟计算，并对计算结果进行理论分析，提出这种结构型式在受力状态与结构变形上的特点。 2、试验研究。提出具体的试验方案，论述了测试元件的测试原理，通过测量各控制点在不同阶段的应变和挠度，确定桥梁结构的实际应力大小和变形状态，了解简支转预应力连续结构各跨主梁与连续处的应力分布情况，并与设计相互验证，通过施工控制使结构符合设计要求，保证施工质量。 3、设计与施工工艺探讨。对桥梁结构设计与施工工艺从改善混凝土材料性能、改进预应力设计与张拉工艺等方面做探讨，对关键工序的施工提出指导建议，逐步完善预应力工艺水平和张拉锚固体系，提高桥梁建设水平。 本论文的工作不仅为襄樊汉江四桥的施工建设提供了理论依据，还收集与整理了施工和试验过程的相关信息，对施工工艺和试验方案做了比较详细的论述，积累了一定的科研资料。试验数据为桥梁研究工作者提供理论研究与实践的初始资料，为同类型桥梁的设计施工提供参考资料，同时也为桥梁今后的运营养护提供了初始数据。