为了适应社会发展节奏的需要,创造舒适、高速的行车环境,常规连续梁桥正朝着多跨、长联的结构特点发展。如今多跨长联连续梁桥已成为在跨江跨河、城市高架、高速铁路、公路线上大中跨径桥梁的一种常用桥型。多跨长联连续梁桥的发展历程较短,关于此类桥梁健康监测研究不多。开展此项研究,对加深人们对此类桥梁结构了解,验证多跨长联连续梁桥其结构的设计模型和计算假定,完善多跨长联连续梁桥健康监测理论,探索多跨长联连续梁桥桥的运营管理技术,具有重要意义。基于多跨长联连续梁桥的研究意义,本文以九堡大桥南引桥为工程背景,主要研究内容如下:1、查阅相关文献,了解了多跨长联连续梁桥及桥梁健康监测系统的发展概况。针对实际工程,结合受力、构造特点和施工监控数据,重点探索多跨长联连续梁桥健康监测系统的建立。2、以九堡大桥南引桥为论文背景,运用Midas/civil有限元分析软件,模拟桥梁施工过程,建立空间模型,分析计算各施工阶段及成桥运营结构状态。3、根据桥梁运营期间对健康监测系统的要求,分析位移、应力和温度等参数对多跨长联连续梁桥运营状态的影响,确定不利截面。同时,综合考虑九堡大桥南引桥施工监控的关键性截面,来选择截面布设测点。4、论述层次分析法的原理、思路和步骤,描述层次分析法的特点。基于九堡大桥的健康监测系统,划分评估层次,建立九堡大桥南引桥运营状态的评估模型。5、根据多跨长联连续梁桥的特点,分析影响桥梁交通安全的影响因素,给出交通安全因素的评价流程和方法,研究更适合于多跨长联连续梁桥的运营管理方法。