中国是世界第一造船大国,廉价劳动力也一直是我国造船行业的核心比较优势。数据显示,船舶制造企业的劳动力成本呈现出每年5%-10%的增长现象,与同期生产效率的提升速度不相匹配,该现象对我国造船企业劳动力成本的优势以及人口红利政策造成了重大的影响。因此,如何在确保企业盈利的条件下,对船舶企业制造全过程中人工成本进行有效控制,是目前亟待解决的问题。本文首先概述了此次研究的背景及意义,接着从目标成本法、作业成本法、目标-作业成本结合法、船舶行业人工成本控制现状四个方面归纳总结了国内外有关船企人工成本控制方面的文献综述,紧接着介绍研究思路、研究内容、研究方法及创新点。然后对船舶制造企业的人工成本进行概述,介绍目标成本法与作业成本法的相关理论,并以S造船厂为例,分别基于目标成本法、作业成本法,通过对企业制造过程中的人工成本进行阶段性的分解、执行与核算;运用目标成本法对S船企人工成本情况进行分析时,以市场为导向,通过目标售价与目标利润的差额分解出对应设计、采购、生产三个阶段的目标人工成本,有利于S船企的人工成本控制;运用作业成本法对S船企进行分析时,通过对该厂作业阶段的分解与核算,计算出对应作业阶段人工成本标准数与实际发生数的差额,并对其差异原因进行解析,对企业现有成本核算进行重新优化及完善。随后,将目标-作业成本融合的新方法代入到S船厂中进行整合运用分析,通过相应的数据为企业构建人工成本管控体系,体系涉及成本预算、成本决算、决算考核、成本管控预警四个方面并提出相应的人工成本优化的控制手段,对船企的人工成本控制体系进行相应的完善。文章结尾总结了此次研究得出的结论、局限性以及对于船舶企业未来的展望,论文最后提出的人工成本管控体系将代入企业进行实质性操作,其研究成果有待深究。本文认为,此次运用案例研究的方法,以S船厂为例,对其制造过程所涉及的重要人工成本进行控制,通过目标-作业成本结合的新方法,为S船厂构建独特的人工成本管控体系,该项研究成果将有效控制船企的人工成本,调整内部结构,提升效益,进一步巩固我国世界第一造船大国的地位。