近年来,现代物流业迅猛发展,各地政府越来越重视,针对物流行业纷纷制定了新的发展规划,而国务院也为此颁布了的《物流业调整和振兴规划》,更加彰显了现代物流业为国家经济做出的重要贡献,同时为现代物流业平稳较快发展提供了政策保障。铁路作为我国国民经济的大动脉,在现代物流系统中,对比于公路、航空等其它运输方式,优势明显,但其核心功能尚没有完全发挥出来。面对逐渐白热化的市场竞争,铁路必须抓住客货分线条件下铁路既有线的运能将进一步释放的关键机遇,重点发展现代物流,让传统铁路运输业向现代物流领域拓展是铁路货运又一个的经济增长点。物流中心是现代物流综合体系中的关键节点,其选址布局则是形成物流网络的重要基础。本论文针对广州铁路货运现状,结合现场生产实际和收集的调研数据分析,从如下几方面对广州铁路枢纽物流中心的选址布局规划问题进行了充分的研究：(1)分析界定铁路物流中心的基本概念和主要特点,阐明铁路物流中心在社会物流系统中的基本功能和增值服务功能。(2)明确铁路物流中心选址目标和空间布局结构,阐述具体的选址原则,理顺铁路物流中心选址布局的一般思路。(3)探讨原有物流中心选址的一般思路和方法,根据铁路物流中心选址的特点、相关条件进行选址布局,构建铁路物流中心选址模型。(4)阐述广州铁路枢纽概况和货运站点布局及既有货运设备能力,针对性提出广州铁路货运发展现代物流存在的问题,分析广州铁路枢纽为铁路物流中心选址的需求条件和供给条件,定量预测了各个需求点对铁路货运站的物流需求,基于项目给出了广州枢纽铁路货运站的布局和整合规划方案,并给出了新建场站的建设规划,分析和验证了该方案的可行性。