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数字喷墨CTP技术是近几年发展起来的一种新型制版技术，特点是印版成像系统采用非感光性印刷铝板，在喷墨成像并经过印版后处理后，印版可直接上机印刷。数字喷墨CTP设备无需印版显影过程，可在日光下操作，并节省显影药剂和设备清洗的费用，因此具备成本较低和绿色环保的优势；但是同时，数字喷墨CTP设备也存在制版速度较低和制版精度不高的问题。数字喷墨CTP设备适于追求成本、在印刷质量方面没有高要求的包装及黑白书刊等印件的企业使用。本论文为解决数字喷墨CTP设备制版速度较低和制版精度不高的问题，以裸版型喷墨CTP设备为研究对象，介绍了设备的系统组成和工作原理，着重分析了设备关键机构的原理和设计思路，并基于SOLIDWORKS建立设备的三维模型。在此基础上，借助动力学分析软件ADAMS对设备的关键机构进行运动学仿真分析，并提出改进方案，最后对设备机架进行有限元模态分析。本课题主要研究内容及成果如下：（1）对样机进行实验。在八开幅面喷墨CTP设备上，使用相同规格的版材进行批次制版试验；然后对制版后的版材进行网点分析，获取实验数据包括制版分辨率和制版时间，为改进模型提供数据依据。（2）建立喷墨CTP设备三维模型建模。基于喷墨CTP设备的设计参数，用三维建模软件建立数字喷墨制版机工作装置的零件实体模型及装配体模型，对虚拟样机进行运动学分析来验证方案合理性，为模型的进一步仿真分析奠定基础。（3）利用ADAMS动力学仿真软件，对设备关键部件字车机构和印版后处理机构进行机构运动学和动力学仿真分析，并通过对实际制版数据和仿真实验结果进行对比分析，总结得出影响制版性能的关联因素；然后，在八开CTP模型的基础上对四开CTP模型提出改进样机方案，在保证制版精度的前提下增大制版幅面，然后对模型并进行仿真验证；最后，对设备机架的三维模型进行有限元模态分析，评测机架的振动特性。