中国外交部例行记者会的外交语言研究

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数控机床是现代制造系统的重要组成部分,可靠性已成为制约其发展的关键因素。对数控机床整机及其关键功能部件开展可靠性设计和可靠性试验是提高产品可靠性水平的重要途径,而数控机床载荷谱是指导可靠性设计和可靠性试验的客观依据,研究数控机床载荷谱编制方法具有重要的理论价值和现实意义。随着数控车床技术水平的提升和应用范围的扩大,载荷工况也越来越复杂多样。利用经验公式获取静态切削力的常规方法已不能满足编制载荷谱的
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我国冶金工业发达,钢铁产量已连续十多年保持全球第一,轧辊作为钢材成型的主要零部件,每年的消耗和报废数量超过100万吨。在国家倡导的低碳和节能减排的大环境下,对废旧轧辊进行修复再制造,与国家政策相契合,具有广阔的市场潜在价值。现有修复技术如堆焊技术,激光熔覆技术等,多适用于小磨损量的修复。大磨损量修复技术如连续铸造法、电渣冶金法等,受制于复杂的设备及工艺难以推广。针对以上问题,试验采用独立研发的液固
新能源汽车是汽车未来发展的主要方向,电驱动系统是新能源汽车的关键部件,一体化与高速化电驱动系统为传动装置的NVH、效率和密封等问题带来新的挑战。高速运行的传动装置由于齿轮摩擦、齿轮搅油和轴承摩擦产生功率损失导致效率降低,传动装置的效率与润滑系统的设计息息相关。针对目前研究存在的功率损失计算模型单一、产生机理模糊、高转速下传动装置效率低等问题,依托于国家重点研发计划项目子项:高速减速器关键技术研究(
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