将样本的研究期间设置为2011年的1月到2015年的12月，并选取这五年间非金融类A股上市公司作为本文的研究对象。上市公司的注册地地址、经营地地址均通过上市公司年度报告手工收集得到;独立董事地址主要通过新浪财经、凤凰财经等网站手工搜集所得。在得到地址信息后，本文通过百度地图将地址转换为经纬度，然后计算独立董事和上市公司之间的地理距离。利用手工收集的所有独立董事与上市公司之间的地理距离信息，本文实证检验了独立董事地理距离对公司财务报告质量的影响。经研究发现，独立董事所在地距离上市公司地址越远，上市公司的财务报告质量就越低。本文还发现独立董事距离上市公司越远，导致独立董事参会次数越少，进而影响公司财务报告质量。以上为地理距离影响独立董事监督作用发挥的路径分析。本文也手工收集高速铁路、机场开通数据，发现高速铁路、机场的开通提供交通便利性，能够削弱独立董事地理距离对财务报告质量的影响。结合调节效应分析，本文发现高铁开通对独立董事地理距离和财务报告质量之间的关系起到了削弱作用。本文还将独立董事独立性的问题纳入考虑范围，实证结果显示即使考虑独立性，独立董事地理距离仍然能够显著影响上市公司的财报质量。为提高本文的稳健性，还采用了多种形式的稳健性检验，例如将独董样本缩小为会计背景的独立董事，回归结果表示会计背景独董的地理距离仍能对财务报告质量产生显著影响;用盈余质量和财务重述等多个变量度量财务报告质量，发现结论仍支持前文假设;利用倾向得分匹配(PSM)所得的数据研究自选择的问题的存在与否;通过引入工具变量参会次数检验独立董事地理距离之间是否可能存在反向因果关系等等，以上结果均支持本文假设。本文研究内容主要集中于研究影响独董监督职能发挥的外部条件，为研究独立董事治理效应的发挥提供新的证据;在大量关于财务报告质量的影响因素研究中纳入独立董事地理距离这一因素，使对财务报告质量的研究视角更加丰富，为上市公司提高财务报告质量提供了可靠的参考意见;随着高速铁路、机场的开通，上市公司治理是否会发生变化，独立董事对上市公司的监督是否会增强，本文对这些问题给出了答复;还丰富了地理经济学与上市公司财务会计的结合及应用，为地理经济学的壮大贡献一臂之力。　　全文一共包含了七个章节，第一章是引言部分，该部分主要包括本文的研究背景以及研究意义，该部分还详细阐述论文研究思路及主要研究方法。另外重点强调了选题的创新点和作者认为存在的不足之处。第二章对前人文献进行了梳理并以此为基础提出了研究假设。首先，本文就独立董事相关文献、地理距离相关文献及高速铁路开通的相关文献分别进行了归纳整理。进一步综述了独立董事地理距离所带来的经济后果和财务报告质量影响因素的文献。总结前人经验、发现前人研究的不足及未涉及的领域。第三部分是研究设计。研究设计部分论述了数据搜集过程，主要变量的定义方法以及控制变量的选择。结合本文主题建立OLS回归模型。第四章对主要变量进行了单变量分析，该部分首先进行了变量的描述性统计、对分样本进行了T检验以及秩和检验(Wilcoxon)，为检验变量间的相关性进行了皮尔逊(Pearson)相关系数检验。分析数据特征，进行实证分析前的初步检验。第五部分是实证分析。该部分在代理理论、信息不对称理论的基础上分析独立董事地理距离对财务报告质量的影响，证实本文假设。收集了非金融类A股上市公司2011年的1月到2015年的12月的数据并对数据进行缺失变量删除、删除金融行业、1％分位缩尾处理，利用普通最小二乘法（Ordinary Least Square）进行回归证实前文假设、按照上市公司所在地是否开通高铁进行分组回归，验证高铁开通的调节作用，独立董事地理距离对财务报告质量的影响、利用高铁开通调节变量研究调节效应。第六部分是稳健性检验。通过缩小样本范围为具有会计背景独立董事、替换财务报告质量代理变量、倾向得分匹配(PSM)和工具变量法等多种方式进行稳健性检验。第七章是结论和启示部分。在前文回归分析的基础上，总结实证分析结论，依据结论提出财务报告使用者及对相关监管部门的建议。