中东铁路是沙俄根据《中俄密约》在东北修建的铁路。该路西起满洲里，东至绥芬河，以哈尔滨为枢纽，是沙俄侵略东北的工具。十月革命后，俄国根据自身利益需求发表两次对华宣言，表示无条件归还中东路，但未能兑现。在国际国内错综复杂的环境中，中俄两国于1924年签订了《中俄协定》和《奉俄协定》，使苏联再次获得了中东铁路的管理权。在具体的人事安排上，苏联违背协定，种下了冲突的根源。在后续的会议中，中俄间上演了一场“苏退”与“奉进”的斗争，奉苏矛盾进一步加深。1929年7月10日，哈尔滨当局搜查苏领事馆，引发了中东路事件。该事件发生后，中苏断交，并引发了边境冲突。对此，中国东北防俄军进行了英勇地抵抗。全国各地区出现了声势浩大的反苏浪潮，此时东北民众也积极开展多种形式的反俄活动。　　在军事方面，各地学生成立义勇军，如哈尔滨学生军、沈阳冯大义勇军、吉林东北大学义勇军以及东北边民组织的抗俄民团和敢死队。　　在外交方面，民众积极开展以“作抗俄军后盾，作政府外交后盾”为主题的活动，如召开市民大会，进行演讲、游行、示威、发表通电以及成立外交后援会等反俄活动。另一方面，东北民众还积极关注中俄外交活动，他们发表对各国通电，请求国联支持；选派代表向太平洋国际会议控诉日俄侵略行径；参与调查中东路事件损失，以备对外交涉；支持莫德惠对苏交涉。　　在慰藉方面，面对战争中的人员伤亡，东北民众还开展了大规模的慰劳、救济和追悼活动。他们对浴血奋战的防俄军开展迎送活动；组织募捐，成立慰劳团；召开追悼会等活动。对遭受战争摧残的华人，东北民众也积极展开救济。　　在社会评论方面，报界作为舆论界的视角和平台，不仅对中东路事件以及事件后中俄活动进行了详细的报道，还通过时评、论说、随便谈谈、演坛等栏目发表对俄主张，从民族主义立场对该事件提出看法和意见。报界也对东北民众的反俄活动进行了报道和评论。凡此种种报道体现了它对中东路事件的主流立场。　　东北民众开展的反俄活动形成了鲜明的特点，即在国民政府的倡导下，形成了规模大、时间长、范围广、形式多样的特点。东北民众之所以能够开展和参与此次反俄活动，具有深刻的历史根源和现实原因。　　从历史上说，近代以来中国民众（特别是东北民众）的反对俄国侵略的传统代代相传。从现实条件上来看，此时东北民众的民族意识不断加强以及全国国民外交运动的推动。东北民众的反俄活动是东北人民爱国主义情怀的积极体现，同时也进一步提高了东北民众的爱国意识和参与外交活动的能力。在这次活动中，民众的反侵略思想和实践得以丰富，为后来的抗日斗争奠定了基础。东北民众的所开展的反俄活动，是他们面对外来侵略下的积极应对，不仅是爱国主义精神的深刻体现，也应该是国民外交的重要组成部分。