冷43断块区是冷家堡油田的主力开发区块。本次研究目的层为S₁₊₂段油藏,目前区块开发效果较差,有待在区块地质特征研究基础上,开展方式转换可行性论证,以进一步提高区块采收率。本文以沉积层序、旋回性与储层非均质性相结合进行地层划分对比,研究各小层的构造特征、沉积微相特征、储层发育特征、隔夹层分布特征及油层特征,重新认识了区块地质特征。采用RMS地质建模软件,在构型研究基础上,充分利用冷43断块S₁₊₂段的岩心分析化验、钻井、测井资料,建立区块,精细三维地质模型并进行粗化,为后期数值模拟蒸汽驱开发可行性研究及敏感性分析提供可靠的三维地质模型。冷43断块区S₁₊₂段构造面积约为5.2km²,油藏埋深-1170m^-1400m,单层油层厚度0.3⁸0m,平均3.9m,底水油藏。岩性主要为砂质岩类,主要含油岩性为砂质岩类和细砾岩。S₁₊₂段储层储层物性较好,平均孔隙度22.5%,平均水平渗透率为454×10^-3μm²,属于中^高渗透层。20℃时的密度平均值为0.9812g/cm³;50℃时的粘度584⁴5280 mPa·s,为普通-特稠油油藏。通过以上研究,认为区块下步方式转换采用蒸汽驱进行开发可行,并深刻认识了影响影响蒸汽驱开发效果的地质参数界限,指导了蒸汽驱开发平面选区、纵向选层、相关油藏工程设计和井位部署,有效提高区块采收率。