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碳纤维增强复合材料(CFRP)具有比强度高、比模量大等特点,在军工及航天领域具有广泛的应用前景。但其层合机构、各向异性等特点导致加工时的切削力极其不均匀,又由于CFRP制件内孔较深且内齿槽分布在深长孔中,使镗杆的结构和尺寸受到一定的限制,造成镗杆的刚度较低,很容易产生振动,刀具易磨损,加工效率低,本文针对CFRP弹托制件深孔内齿槽加工的关键技术展开研究。首先对CFRP的加工机理进行了探究,根据弹托制件定心内齿槽的结构特点制定了定心内齿槽的加工工艺,分析了内齿槽的加工方案,并设计了内齿槽加工成型刀片。其次根据CFRP制件定心内齿槽的加工特点,设计了专用减振镗杆的结构,建立了其动力学模型,并研制了动力减振镗杆。通过模态试验分析了减振镗杆的阻尼比,确定了减振器中橡胶圈和阻尼液的参数,减振镗杆相对于普通镗杆阻尼比最大可提高492.5%。并通过ANSYS仿真和实际加工试验分析了减振镗杆的减振性能,减振镗杆的共振振幅约为普通镗杆的5.95%,动刚度提高了15.85倍,减振镗杆能够有效的降低刀具磨损,镗孔时刀具的磨损可降低7.4%,同时能够提高表面加工质量,有效减少因刀具振动产生的刀纹。最后利用减振镗杆进行了CFRP镗孔及内齿槽加工试验,分析了不同加工工艺参数下的切削力和表面加工质量,表明在背吃刀量为0.3mm、切削速度为34m/min、进给量为0.06mm/r的参数条件下镗孔加工效果较好,在切削速度为18m/min、进给量为0.032mm/r的参数条件下可获得良好的齿槽加工效果。