珠三角城际铁路综合考虑了城际铁路与高速铁路的特点,既满足了城际铁路站间距短、行车密度高、运营组织灵活的特点,又实现了莞惠城际铁路与CTCS-2级列控系统高速铁路的跨线运行。莞惠城际铁路是珠三角城际铁路的重要组成部分,开创了国内公交化运营的快速轨道交通的先河。作为城际铁路的重要控制系统—信号系统是铁路高效运行的重要保障,信号系统在铁路安全高效的运行中起着中枢神经的作用。合理的系统配置、优良的设计方案、完善的工程实施方案是保证系统安全运行的根本。本文从公交化运行的城际铁路信号系统的应用、工程实施及试验等方面进行研究,结合莞惠城际铁路的工程实际,探讨莞惠城际铁路信号系统的应用、工程实施、CTCS2+ATO列控系统方案的应用等,分析了城际铁路建设的必要性及信号系统的重要性,分别从系统总体方案、调度集中方案、列控系统方案、闭塞与轨道电路方案、信号安全数据网方案、计算机联锁系统方案、信号集中监测方案、信号电源方案、系统接口方案等方面阐述城际铁路信号系统组成及工程实施方案。本文详细描述了城际铁路的系统组成及配置方案,为莞惠城际铁路信号系统实施提供技术支持,并为同类型的城际铁路提供参考依据。