随着义马北露天矿矿山工程的持续发展,露天矿开采边界越来越靠近陇海铁路,直接威胁到陇海铁路及其附近重要建筑物的安全。陇海铁路位于南帮上部,设计南帮境界距陇海铁路50m,东部基本到界中西部正在逐步到界。此外,还压煤数百万吨,如何在保证陇海铁路绝对安全的前提下,最大限度地回采剩余煤炭资源,是亟待解决的重大问题。本文在分析以往地质资料的基础上,进行了现场边坡地层、岩性、岩体结构、软弱夹层等调查,进行了多种岩土力学实验,确定了其强度变形指标,分析了影响边坡稳定性的主要因素和边坡变形破坏特征。利用数值模拟方法系统地分析了义马北露天矿南帮边坡的稳定性,并且利用数值模拟的结果,合理地确定了露天矿的最终开采境界,在保证陇海铁路及其附近重要建筑物安全的情况下,最大限度地延长露天矿生产服务年限,以获得较好的经济效益和社会效益。