随着我国科技的快速进步,我国道路运输业也迅速发展,道路交通安全与节能减排成为了当今社会关注的热点问题。在人—车—路(环)这个闭环系统中,驾驶员作为道路交通系统的参与者,作为车辆运动的具体操作者、决策者,其驾驶操作能力的好坏将直接影响到道路交通安全与节能减排。如今道路交通安全和节能减排问题日益严重,特别是营运车辆驾驶员的管理尤为重要,故作为道路运输企业如何对营运车辆驾驶员进行管理,这对我国道路运输安全与节能管理至关重要。本文针对我国营运车辆驾驶员的管理与评估问题进行研究,希望为我国道路交通安全与节能贡献一份力量。本文以营运车辆驾驶员为研究对象,主要围绕营运车辆职业驾驶员遴选和驾驶员驾驶性能评估等问题展开研究。研究重点为:研究和构建驾驶适宜性和驾驶员驾驶性能(行为安全与节能)的评价体系。基于驾驶员驾驶适宜性常用方法的分析,先采用多准则决策分析方法对驾驶员驾驶适宜性进行评估,然后用信噪比分类方法根据驾驶员驾驶适宜性得分对驾驶员进行分类,最后制定出驾驶员遴选机制。然后又在驾驶员驾驶性能评价常用方法的基础上,基于多准则决策分析法对现有驾驶员驾驶性能进行评价,以达到对驾驶员驾驶性能有效的年度管理。最后,利用收集到的检测数据分别对驾驶员驾驶适宜性和驾驶员驾驶性能评估模型进行实例分析,并与其它常用方法进行对比,验证了其方法的有效性。