隧道工程如今在全世界已是最为重要的建设项目和研究项目之一,在建设过程中容易出现各种工程问题,其中隧道发生涌水现象会给隧道的施工设计带来严重的影响,已经逐渐受到技术人员的关注,因此对隧道涌水量的预测是隧道的建设中非常重要的环节。本文将化马隧道涌水量的预测预报作为研究对象,对隧道涌水量的影响因素进行多方位的分析和研究：(1)对化马隧道地区进行实地地质勘察工作,获取该地区的地质条件。化马隧道通过地区地层岩性、断层、褶皱等地质构造较为复杂,对此做了较为详尽的地质调查。(2)对化马隧道各个区域的涌水情况进行初步调查和描述,并对隧道的水质进行化验,得出化马隧道各个区域的不同涌水量的情况和该地区水化学类型,初步估算隧道地区地下水的水压以及水量。(3)对化马隧道发生突水地区进行物探超前预报工作、补充地质调查以及突水调查等工作,详细调查化马隧道地下水补给来源,分析研究隧道发生涌水的原因以及地下水径流情况。(4)分析化马隧道地区水文地质条件,建立化马隧道裂隙岩体网络模型,借助裂隙岩体网络模型,分析化马隧道地区裂隙岩体的地应力场与地下水渗流场的耦合作用,研究化马隧道的涌水量受到各个作用的影响。(5)对化马隧道进行分段涌水量预测,在不同地质条件地区建立单独裂隙网络模型,分别预测隧道涌水量,并对比分析考虑耦合作用的涌水量和经验算法的涌水量。