【摘 要】
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随着汽车工业的发展,机动车已经进入寻常百姓家。但是汽车噪声,特别是由汽车制动时产生的制动噪声对人们的正常生活和工作造成了极大的干扰。因此,研究如何降低制动噪声甚至
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随着汽车工业的发展,机动车已经进入寻常百姓家。但是汽车噪声,特别是由汽车制动时产生的制动噪声对人们的正常生活和工作造成了极大的干扰。因此,研究如何降低制动噪声甚至消除制动噪声已成为汽车制造商,乃至整个人类社会的强烈共识和亟待解决的重要问题。汽车在制动时产生的制动噪声频率范围很广,可以从几十赫兹到上万赫兹,噪声种类有低频振颤、中高频尖叫等。本文研究的制动噪声频率范围主要是1~8KHz的制动尖叫。本文研究的对象是简化的盘式制动器(由制动盘和上下制动衬片组成),首先利用三维CAD软件画出盘式制动器简化模型,然后使用非线性有限元分析软件ABAQUS对其进行分析。在分析过程中,本文把盘式制动器当作一个整体来研究,考虑了制动盘和制动衬片之间的摩擦接触关系,应用了接触分析理论和复特征值分析方法对其进行非线性静力分析和模态分析,得出此盘式制动系统的不稳定频率和相对应的模态振型,并在最后详细地分析了制动系统中影响制动尖叫的影响因素,提出可以有效降低制动尖叫倾向的措施。
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