在应用日益广泛的钢扳筒仓结构中，金属波纹板作为筒仓仓壁多采用螺栓搭接的方式进行连接。此种连接方式的受力性能具有独特性，不同于普通平板螺栓连接，需要进行相应的试验研究与受力分析。　　 首先，针对钢板筒仓结构中波纹板的连接形式，进行适当简化后建立三维实体有限元精细模型，同时考虑材料非线性、几何非线性效应，引入接触单元以考虑边界非线性，并根据实际情况对螺栓施加一定的预紧力，对有限元精细模型进行加载分析。其次，开展相应试验研究工作，进行试验方案设计与试件制作，并完成加载装置设计。最后，选取部分参数对连接件极限承载力做参数化分析。在试验结果与有限元计算结果对比分析的基础上，选择连接承载力的主要影响因素进行参数化有限元模型分析。　　 经过对有限元计算与试验结果的对比分析，得出了以下几个主要的结论：　　 1.根据有限元分析得到的每组波纹板连接件的破坏模式与相应试验现象一致，极限承载力及应变变化与试验值也基本吻合，从而也验证了本文建立的波纹板连接件有限元精细模型是合理的。　　 2.波纹板连接件的承载力均小于相应平板连接件，极限位移均大于相应平板连接件，因此，波纹板连接件的连接刚度小于同样条件下的平板连接件。　　 3.根据有限元分析结果，对于单螺栓单层波纹板连接件，随着板厚增加，承载力增大，但板厚增加至一定程度后，承载力增大不明显。　　 4.根据有限元分析结果，当波高减少时，单螺栓单层波纹板连接件的极限位移减小，极限承载力变化不大。当波高减小到0时即平板连接件，极限位移和极限承载力均发生较大变化。