机载合成孔径雷达运动目标检测方法研究

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运动目标检测与成像是合成孔径雷达(SAR)研究的热点之一,有巨大的军事价值与民用价值,目前世界各个国家都在大力研究运动目标检测与成像技术,努力寻求高效、实用的新方法、新系统。本文主要研究了机载多通道合成孔径雷达运动目标尤其是地面慢速运动目标检测方法,同时研究了如何精确估计运动目标的运动参数、多普勒参数并对运动目标聚焦成像。本文的主要工作有:1、介绍了SAR成像的基本理论与RD成像算法,详细分析了运动目标回波模型,深入探讨了由于目标运动引起的多普勒质心和调频率变化,以及这些变化对常规SAR成像结果的影响,讨论了由于目标运动造成的距离徙动效应,同时对现有的SAR运动目标检测与成像方法进行了分类。2、详细分析了相位中心偏置天线(DPCA)技术运动目标检测原理及其检测性能,研究了三天线SAR系统运动目标检测方法,对检测出来的两路DPCA图像进行干涉处理,精确估计出运动目标速度及位置参数,估计出运动目标多普勒参数,完成对运动目标的聚焦成像。3、研究了沿航迹干涉(ATI)运动目标检测原理,详细分析了其检测性能以及杂波、噪声、多视处理对检测性能的影响。通过仿真验证了距离多普勒域干涉运动目标检测及运动参数估计方法的有效性。4、提出一种新的双通道SAR复图像域运动目标检测方法,并详细分析了其检测性能以及杂波、噪声对检测性能的影响,通过与传统复图像域运动目标检测的对比,验证了该方法的有效性及较好的检测性能。
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