【摘 要】
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随着近几年房地产市场和城市公共设施建设的蓬勃发展,楼宇电梯的装载量不断增加,据资料显示,2017年以来,我国每年约新增30万台电梯,如果新增的电梯全部安装节能装置,每天按工作12小时计算,新安装的电梯每年就可以节省48亿千瓦时的电量。面对这一现实问题,如何更加绿色、节能、提高电梯的电能利用率具有长远意义。本文阐述了电梯能馈控制系统的基本原理并在此基础上建立了三相电压型PWM逆变器的数学模型,为了方
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随着近几年房地产市场和城市公共设施建设的蓬勃发展,楼宇电梯的装载量不断增加,据资料显示,2017年以来,我国每年约新增30万台电梯,如果新增的电梯全部安装节能装置,每天按工作12小时计算,新安装的电梯每年就可以节省48亿千瓦时的电量。面对这一现实问题,如何更加绿色、节能、提高电梯的电能利用率具有长远意义。本文阐述了电梯能馈控制系统的基本原理并在此基础上建立了三相电压型PWM逆变器的数学模型,为了方便控制,通过坐标变换将三相静止坐标系下的变量转换为跟电网电压矢量同步旋转的两相旋转坐标系下,并通过解耦算法实现了各控制量的独立控制[1];系统运用直接电流控制策略,并结合PWM逆变器的理论数学模型构造了基于电流内环、电压外环的双闭环控制结构;经双闭环调节得到交流侧电压矢量,主电路上PWM驱动信号采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)的方法。本文运用Matlab的Simulink工具箱搭建了基于三相电压型PWM逆变器的电梯能馈控制系统的仿真模型,通过示波器观测到逆变电流的频率和相位都与电网电压相同,表明系统可以实现能量回馈,仿真结果验证了理论方案的可行性。在上述理论基础上,构建了基于DSP+IPM的电梯能量冋馈控制系统的软硬件平台,经实验结果分析,得到的逆变器输出波形正弦度高,谐波少,直流母线电压波动小。实验结果跟理论分析吻合,表明电梯能量回馈系统能够完成电能从直流侧向交流侧的传递,进一步验证了系统设计方案的正确性。
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