控制机动车排放污染,保护人类赖以生存的大气环境已经成为全社会的共识。目前,世界各国已经采取多种方法和措施来控制机动车排放:一方面制定越来越严格的机动车排放法规和标准;另一方面不断研究新的排放控制技术应用于汽车上。机动车排放控制是一项系统工程,涉及新车生产制造、在用车使用维修、道路交通管理、油品质量及税收激励政策等诸多因素。就我国现状来说,在用车排放控制措施不到位,力度明显不够,导致排放超标现象严重是亟需解决的一个问题。国外经验表明:实施在用车检测与维护(I/M)制度是控制在用车排放最科学、经济而有效的措施。本文首先介绍国外机动车排放污染控制现状,重点论述在用车检测与维护(I/M)制度的概念、发展历程和主要内容;其次在介绍我国在用车排放标准和汽车检测维修制度的基础上,讨论I/M制度与我国的汽车检测维修制度之间的相关性;然后调研西安市目前空气质量和机动车排放污染状况,分析西安市汽车维修与汽车检测行业存在的问题及对策,探讨在西安市实施I/M制度的必要性和迫切性;最后,在借鉴国内、外实施I/M制度成功经验的基础上,结合西安市具体情况,设计西安市在用车检测与维护(I/M)制度的实施方案、体系结构和技术标准。通过西安市I/M制度的实施,使西安市机动车排放污染得到有效控制,从而实现市区空气质量的有效改善。