近年来,网架结构在悬挂吊车作用下的疲劳是学术界关注的热点问题。尤其是《网架结构设计与施工规程》(JGJ 7-91)无疲劳条文规定,设计人员无据可依,极大地制约了网架结构在工业厂房中的推广应用。本文以网架结构焊接空心球节点为疲劳试验对象,进行了焊接空心球节点的变幅疲劳试验,并得到了以下结论:1、设计了一套高效、平稳、数据可靠的试验加载装置,通过此装置较好的完成了试件的变幅疲劳试验工作。2、设计了用于疲劳试验的焊接空心球节点试件。3、通过变幅疲劳试验得到了两种规格共7个球-十字板节点的变幅疲劳试验数据。4、对焊接空心球节点及试验用40Cr销子的变幅试验数据进行了全面、系统的分析。5、引入“热点应力幅”设计参量,建立了适用于焊接空心球节点网架的变幅疲劳计算方法。6、分析了对疲劳试验数据影响较大的一些不确定因素。本文的研究成果将填补网架疲劳性能在试验研究方面的空白,为《网架结构设计与施工规程》(JGJ 7-91)的修订提供可以参考的变幅疲劳试验数据。