随着我国城镇化事业的不断推进,城市规模不断扩大,作为城市重要基础设施的路灯照明,也同样得到了快速发展。然而由此导致的电能消耗量迅速上升现象,则在客观上阻碍了我国节能减排事业的推进。为了满足城市路灯节能工程的需求,合同能源管理模式(Energy Performance Contracting—简称EMC)得到了用能单位的关注以及政府的推广。通过该模式可以调动社会资金,引入先进的技术、管理、运营等,并且发挥用能单位和节能服务公司在各自领域的优势,共同促进城市路灯节能减排的发展。目前,合同能源管理模式在节能领域已有较多运用,然而在运用过程中往往出现节能服务公司或是用能单位因对收益分配比例不满而导致合作破裂的情况。为了使EMC模式能够在路灯节能改造项目中发挥应有的作用,本文以前人研究成果为基础,针对性地分析路灯节能EMC项目中主要利益相关者的收益分配问题,并提出适用于路灯节能EMC项目的收益分配方法。本文首先对相关基础理论进行介绍,总结了 EMC的概念、利益相关者理论以及基于合作博弈的收益分配方法;其次,分析路灯节能EMC项目的收益分配机制,从现状与相关政策方面探讨路灯节能项目实行EMC的必要性与可行性,并对项目的运作流程及收益分配模式进行阐述,以此界定项目的主要利益相关者及相关合作基础;再次,通过基于合作博弈的Shapley值方法,构建EMC项目主要利益相关者的收益分配模型。但是由于Shapley值法本身存在不足,未能在收益分配过程中考虑利益相关者的多种相关影响因素的差异性,容易导致项目最终分配方案的不合理,因此本文在成本投入、风险承担、节能效果和贡献程度等四个方面对其进行修正。最后文章以路灯节能EMC具体项目的收益分配为研究对象,通过构建模型对比初步收益分配方案与修正收益分配方案,检验研究方法的实用性及合理性。同时为提高我国路灯节能项目的优质工程成功率,以及节能减排工作的研究与实践提供一定的参考价值。