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VOCs和PM2.5排放源成分谱是区域VOCs和PM2.5污染来源识别、空气质量模型模拟以及VOCs和PM2.5污染控制对策制定的重要基础数据,但是由于受到众多因素的影响,VOCs和PM2.5排放源成分谱的具有明显的地域差异性,而我国目前成分谱本地化研究相对缺乏,在研究中仍然大量采用美国SPECIATE数据库中的成分谱,这对控制措施与管理政策都有一定的影响。因此本研究以VOCs和PM2.5成分谱为对象,分析研究本地成分谱与美国SPECIATE成分谱的差异及其对模型模拟的影响。首先,研究通过收集、对比、分析国内外重点VOCs和PM2.5人为排放源成分谱,量化不同排放源成分谱的差异性,识别国内外差异明显的重点排放源成分谱。同时,利用区域空气质量模拟平台模拟分析重要排放源的VOCs和PM2.5成分谱差异性对空气质量的影响,从而在模型应用和源解析应用等方面识别成分谱差异性明显的重要排放源,为后续排放源成分谱的建立提供指导。本论文的具体结论如下:（1）国内外道路移动源和溶剂使用源VOCs成分谱之间具有较大差异,工业过程源（石油化工和制药行业）和建筑涂料使用VOCs成分谱受不同工艺或产品类型影响较大。此外,大多数国内道路移动源和汽车制造、船舶制造、集装箱制造和家具制造成分谱中缺少OVOCs组分,特别是醛类组分。（2）国内PM2.5排放源成分谱差异明显,主要集中在固定燃烧源、工业过程源的烧结和生铁冶炼及水泥制造、道路扬尘和道路移动源,这与不同地区燃料类型、治理设施治理效率、生产技术和车型等因素有关。此外,对比还发现目前国内PM2.5成分谱建立工作仍然不够完善,仅对部分排放明显的污染源或者工业过程源的部分工段开展成分谱测试研究,这也是本研究对比的难点。（3）空气质量模型模拟结果表明:工业过程源VOCs成分谱对O3模拟的影响要显著高于道路移动源和溶剂使用源;道路移动源PM2.5成分谱对PM2.5的模拟影响较为显著,其次为工业过程源或扬尘源。从对空气质量模型模拟影响的角度出发,可优先建立本地工业过程源VOCs成分谱和道路移动源PM2.5成分谱。