在经济发展迅速的当今时代,人才依然是最珍贵的资源之一,这一点毋庸置疑。但是当今企业的现状却是人才动荡严重,企业的离职率一直很高。在企业或组织中人力资源是非常重要的成本之一,虽然一定比例的员工离职对于企业在创新和发展上有一定的积极促进作用,但员工离职过多会对影响企业整体的工作热情,也影响了企业的可持续发展,同时造成企业内部人才缺乏,不利于企业管理成本的控制。员工离职一直以来都是造成企业内部动荡的重要原因之一,任何一家用人企业都不希望人才队伍的动荡和更迭。对员工离职行为的测量在学术界多使用员工离职倾向这一变量,因此对于企业而言,减少员工离职倾向的意义重大。国内外学者对员工离职倾向的影响因素这个领域的研究很多,而关于通勤压力对员工离职倾向的影响研究的相关文献资料很少,所以在城镇化建设及城市通勤负担加重的情况下,深入探究两者之间的影响机理是非常必要的。因此,本文基于上述情形,选取国内通勤负担最严重的城市之一——北京的企业各层级员工作为研究对象,研究了通勤压力与离职倾向之间的影响机制,并分析了员工敬业度的调节作用,通过分析三个变量之间的内在机理,来寻求员工离职倾向更多可能的动机。本文以梳理国内外的已有文献资料为前提,使用问卷调研的方法对地处北京的企业各层级员工进行了调研,并借用SPSS24.0统计软件分析了所收集到的数据,检验研究假设。研究了三个变量之间的相互关系,结论如下所示:(1)通勤压力部分影响员工离职倾向,其中通勤距离和通勤时间与离职倾向之间显著正相关,通勤成本对离职倾向不存在显著影响;(2)通勤压力和员工敬业度之间有影响,其中通勤距离、通勤时间和通勤成本均显著负向影响员工敬业度;(3)员工敬业度对员工离职倾向有显著负向影响作用。(4)员工敬业度在通勤压力和离职倾向之间起到调节作用,其中员工敬业度在通勤距离与通勤成本和离职倾向之间均有调节作用,员工敬业度在通勤时间和离职倾向之间的调节作用不明显。最后,本文依据研究的结论,对于组织在实际的人力资源管理方面提出了可行性的建议。