近年来,在国家对中国企业“走出去”战略的倡导下,以及对“一带一路”倡议的积极响应下,国内工程承包企业也在大力发展国外工程承包项目,其中海外EPC工程光伏项目也在此利好环境下逐步发展。光伏电站项目与火力电站项目、水力电站项目相比,建设周期较短,成本较低。由于部分光伏项目所要求的部分主要设备供货厂家都在中国境内,所以相对于国内光伏而言,海外光伏项目的物流管理就成为了一大难点。物流成本正如早稲田大学名誉教授西泽修教授提出的冰山学说和第三利润源理论所述,财务上体现出来的物流成本只是露在水面上的冰山,真正的物流成本远远大于此成本,另如果物流如果能得到很好的管理,将会是企业除了资源和人力外的第三利润源。作为一名物流管理工作者,在近十年来的国际物流管理方面工作中,深深感觉到物流管理工作对国际贸易及国际工程项目的重要性。尤其近几年来作为以“国际优先”战略为引领的发电站工程承包企业的一名员工,更是体会到物流管理工作对海外光伏EPC工程项目的影响,所以本论文主要会通过理论研究及案例分析来对海外光伏EPC工程项目物流成本进行简单研究,主要目的是为一些经验不足的新进对外承包工程企业和未形成完整物流流程的对外承包工程企业提供在对海外光伏EPC工程项目中物流管理上的建议。由于物流成本范围较宽泛,本论文主要讨论由于物流过程中由于管理不当而产生额外费用问题,文章首先对海外EPC工程光伏项目物流做一个简单介绍,结合国际物流运输价格影响因素,再借助于P公司实际操作案例,并通过比较法、因素分析法,着眼于海外EPC工程光伏项目物流的国内段、国际段以及国外段三个分段的情况,来对对外承包工程企业物流成本进行分析,通过分析总结P公司在物流实施过程中主要存在的管理问题,然后从成本影响的角度来对物流管理进行分析研究,最后对P公司的海外EPC光伏项目的物流管理提出相关建议,以达到利用成本的手段去管理物流的效果。