论文紧密结合京沪高速铁路施工现状,将风险管理理论具体应用到京沪高速铁路建设中。京沪高速铁路项目具有投资巨大、施工范围广、工期长、质量要求标准高等特点,施工过程中不确定性因素众多,承包商在施工阶段可能遇到各种风险,承包商为了顺利完成施工目标的同时确保自身利益的最大化,必需对可能遇到的各种风险加以识别、评价和应对。论文首先对风险的定义和内涵以及风险管理与项目管理的区别和联系进行了理论研究,提出了风险有很强的时效性和针对性,不同的项目有不同的风险,考虑风险问题的角度不同会得出不同的结论,论文针对京沪高速铁路项目建设中承包商在施工阶段如何具体实施风险管理进行了探索性研究。以京沪高速铁路某工区为重点研究对象,对目前可能影响项目目标实现的风险因素进行分类识别,给出了目前施工单位可能遇到的风险因素清单表,并在此基础上进一步研究,结合京沪高速铁路施工现状进行了深入细致的调查,广泛结合现场管理和技术人员的意见对风险因素进行估计与评价;然后分别应用专家综合评价和层次模糊风险度综合评判对现场风险调查评价与估计的结果进行综合分析计算,得出目前承包商面临的风险等级大小,最后对承包商可采用的风险管理对策和风险控制措施进行了分析探讨;充分结合现有的项目管理体系,综合运用风险控制理论,提出了成立专门风险管理组织机构和加强风险监控的建议,并给出了具体的实施步骤。本文对工程项目风险的识别、评估、控制等方面理论如何具体应用到目前京沪高速铁路施工阶段承包商的风险管理中进行了系统的分析和探讨,提出了建设性意见,为解决京沪高速铁路和类似项目今后施工中的承包商风险问题提供了参考和借鉴。