该文研究了铁路编组站阶段计划的自动编制及调整的问题.该文在对前人构造的模型所存在的若干问题进行了深入的分析后,不仅构造了数个新的子模型,而且针对原模型的问题提出了相应的优化算法.在网络模型中,构造了按照出发车流的机会数.列流的去向数安排列车配流顺序的配流模型.在后期处理中,分析与探讨了列车编组顺序和列车开始编组时刻之间的内在联系,构造了新的处理列车开始编组时刻的模块.该文还结合现场的实际要求加入了数个人机对话模块,大大加强了整个模型的实际应用能力.最后,该文以成都东站的一个实际算例用该文的算法进行了计算,计算的结果证明了该算法是可行的.该文以成都东站为背景开发了相应的系统软件,该软件具有速度快、功能齐全、界面友好等优点.实践证明用该软件编制制的阶段计划能较好的满足现场的要求.