理论性的认知需要融入到实践当中,方能显现其功利价值,宪法学的发展亦是如此。当前,我国的宪法学发展面临困境,其中一个至关重要的诱因便是缺乏对宪法学理论的实践,这也将对未来宪法学理论研究提供了一些新的方法论指引。自北京市人民政府首次发布机动车限行通告以来,该措施的合法性就一直颇受争议。本文主要尝试从宪法学的角度对机动车限行这一社会现象进行合宪控制研究,对其中存在的一些热点问题结合宪法学理论加以论述,以期对我国公民权利保障和社会法治化建设有所裨益。本文共分为六大部分,具体论述安排如下:第一部分为绪论,主要围绕选题介绍国内外方面的研究背景、研究方法以及目的意义,为下文论述文章主旨作以铺垫。其中重点展示了近年来我国相关部门法学者对于机动车限行这一问题的研究成果。第二部分主要对机动车限行的宪法属性进行了阐述,其中包含了机动车限行的法律性质,同时也对我国机动车限行发展的始末进行了详尽的阐述,借以从宪法学理论的角度对这一社会热点问题加以充分地论证。第三部分从公共利益的视角对机动车限行进行实质的判断。通过公共利益的判断标准及判定原则针对机动车限行存在的的问题进行的阐释。第四部分通过宪法理论中的法律保留原则和比例原则对机动车限行的权限进行判断。第五部分提出了以完善实体和程序立法,加强权力机关和社会监督以及建立补偿机制对机动车限行进行合宪性规制。第六部分为结语,意在对前文分析论证的基础上进行逻辑性判断,并对于论文撰写上可能存在的问题进行了反思,同时也借以表达对于法学问题研究的一些看法。