本文对某新型航空发动机加力燃烧室纵向隔热屏进行了换热特性的试验研究，选定无孔波纹板、每波两排孔波纹板、每波六排孔波纹板三种不同结构波纹板构成的通道为研究对象，进行了换热特性的研究。通过改变进气流量、气流背压等宋研究纵向波纹通道不同结构对换热特性的影响，努谢尔数Nu和雷诺数Re都采用流向平均值进行计算，并得出三种不同构造纵向波纹冷却通道的平均换热经验公式。 把试验得到的经验公式用于计算实际发动机加力燃烧室简体壁温分布，根据隔热屏结构的不同采用相应的公式。计算中把气膜孔按面积折合成缝槽，由能量平衡关系式得到关于壁温T_w的一元高次方程，迭代法求得结果。文中给出了正弦和线性两种燃气温度的变化规律，通过计算不仅得到了隔热屏壁温的分布，还得到了冷却气体的温度分布，各段位置的辐射和对流换热量。 采用FLUENT软件模拟试验情况进行数值模拟计算。通过网格试验后，对关心区域及变化显著的区域进行网格加密，计算后得到流场分布图、等值线图等反映场特性的图形。分析温度场、流场、速度场等的变化，并与试验的相关参数进行比较，通过定性分析发现计算结果与试验数据吻合。