作为公路工程自然地理条件的重要参考,公路自然区划应为公路勘察、设计、施工和定额编制提供更加具体、全面和准确的自然地理信息和工程设计参数。我国现行《公路自然区划标准(JTJ003-86)》(“86标准”)的研究制定工作主要集中在上世纪70年代,受当时基础理论、工具和基础数据等条件的限制,区划指标分析过分依赖经验和定性方法,使得“86标准”对部分区域的描述出现偏差。深入开展公路自然区划指标及指标体系建立的原则方法、公路自然区划定量指标分析理论和方法的研究对于直观表达自然地理条件对公路工程影响的分异规律,合理运用专家经验和定性分析,提高区划实用性和准确性,提升公路工程质量和效益具有重要理论和现实意义。本文围绕公路自然区划指标及指标体系建立的关键技术展开研究,广泛收集相关资料,包括一般自然区划和公路自然区划相关的文献、自然地理要素数据、已经形成的相关图件,以及现有的公路自然区划成果及相关标准规范等方面的资料,并进行云模型、数据场等数据挖掘基础理论的研究。分析当前国内外自然区划、公路区划等方面取得的研究成果,以及新时期公路自然区划研究所面临的问题和挑战。结合现代公路工程技术、信息技术、数据挖掘分析技术,探究公路自然区划研究的科学方法,建立符合公路发展需求的公路自然区划指标建立的方法体系。依据数据场和云模型等空间数据挖掘理论,探索具有科学性与实用性的公路自然区划指标分析方法,增强公路区划研究的量化因素,为建立定性与定量相结合的公路自然区划研究方法提供理论与实践支撑。以上述研究为基础,提出并阐明中国公路综合自然区划方案,对所提出的公路自然区划的理论与方法加以验证。