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该课题以寻求电动汽车用锂离子电池负极材料为目的,对四种结构不同的石墨粉进行了电化学性能研究,讨论了材料的微观结构对其电化学性能的影响.采用化学镀的方法和硝酸银热分解的方法,在一种国产石墨表面分别沉积金属镍和金属银,研究了金属包覆石墨在大电流和小电流下的电化学性能.首次将两种新型碳材料——膨胀石墨和隐晶石墨引入锂离子电池,并对其嵌锂行为作了初步的探讨.