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本文以液粘离合器和金属带组件为基础,通过理论研究和应用分析设计出新型传动装置：“金属带式液粘传动装置”。并将该装置应用于带式输送机驱动系统中来解决大功率带式输送机在多电机驱动时,各驱动电机间在运行工况中功率不平衡的问题。本文首先综述了带式输送机功率平衡技术应用在国内外的研究现状,分析了液粘离合器技术和CVT技术各自特点,创新性提出了金属带式液粘传动装置应用于带式输送机功率平衡的概念。通过对液粘离合器装置和金属带组件的运行原理、机械本体结构、以及液压控制系统的研究与分析,提出了金属带式液粘传动