桥梁自诞生之日起就供人们所使用,与人们的生产、生活息息相关。从一开始作为一种联系的通道,到如今不仅仅是具有功能作用,更多地是成为一座城市的景观和标志,一件令市民骄傲的艺术品,来被人所赞美。多少年来,桥路承担着人们通往彼岸的愿望,反映着人类挑战自然的毅力与智慧。自改革开放以来,我国经济增长水平的迅猛推进,桥梁的建设也得到了很大的发展。但由于错过了世界现代桥梁起步的十几年时间。我国大部分的桥梁建设仍处在学习和模仿阶段,所建桥梁也缺乏对整体形态的综合考虑,对于桥梁所建环境的分析及相互关系等都考虑较少,使桥梁建设很少有突破。并且我国的桥梁设计基本由桥梁工程师独自完成,很少有建筑师参与,在技术与造型的问题上,往往后者要做很大的让步,缺乏对桥梁造型艺术价值的体现;而与桥梁美学相关的理论研究和书籍,基本也都是由桥梁工程师完成的美学评价,很少有对桥梁产生美的原理做深层次的分析,不能成为指导性理论体系。因此,对于桥梁造型美学和艺术价值的探讨和研究是很有必要的。而仅仅作美学评价是不能被理解的。就想美学家门所共识的美学口号——多样统一,来解释现实生活中的一切艺术品是远不能被接受的。只有对美的事物或艺术品与我们的视觉感受联系起来,分析引起某种感受的原因,才能真正理解事物。而通过对视觉感受的理解与运用,才能创造新的艺术品。本文以《艺术与视知觉》一书中的相关美学原理观点作为主要理论指导依据,通过大量桥梁实例,从桥梁构成形态的表现性、各构件的组成关系来分析和论述桥梁造型的艺术价值所在,并总结和归纳出一些造型艺术构成的方法,作为桥梁设计时的参考和理论评价依据。