本文以西宝高速典型地段为对象,对高速公路边坡护理工程及植物栽植模式调查分析,内容包括边坡植物选择及生长状况;植物搭配模式;生态防护技术及边坡景观设计等;总结了高速公路路段边坡生态防护的状况及景观效果,在综合分析区域气候条件、地形地貌、自然植物的基础上,凝练出西宝高速公路边坡绿色防护的成功经验,提出了未来公路两侧边坡护理的建议,为高速公路两侧边坡护理持续发展提供了依据,主要结论如下:(1)西宝高速公路两侧边坡护理采用喷播、植苗绿化等6个类型,选择适宜于当地的浅、深根系植物搭配种植,注重近期与长期、立体多层次植物的边坡生态防护方式与当地生境条件相符合;后期监测表明,不同类型和模式各类植物均生长旺盛,群落稳定,生态效益突出。(2)样地调查表明:普通喷播、土工格室及植草护坡类型边坡的绿化效果好,群落覆盖度高,草、灌、藤结合,可迅速形成良好景观效果;水平沟整地、穴挖整地后植苗栽植灌草及拱形骨架坡面,植物生长状况较差,坡面群落覆盖度低,“斑秃”现象明显,观效果较差。土工格室和拱形骨架边坡土壤的抗侵蚀性较强,普通喷播和植草护坡样地土壤的抗侵蚀性次之,穴挖植草和水平沟植草样地边坡土壤抗侵蚀性最差。(3)在植物恢复过程中,植物群落组成的科属数量发生变化,植物的科、属、种数呈现出逐渐增加的趋势。物种数由初期的3科6种增至5科13种,物种经历了由简单到丰富的变化过程。6种类型的植物生长、群落盖度迅速增加在其5-8月,8月以后下降;普通喷播、土工格室及植草护坡类型的生物量较高,水平沟地上部分生物量与其它防护类型差距较大;公路表面温度比植物表面温度和土壤表面温度大的多,而植物表面温度和土壤表面温度相近;一般情况,生态护坡造价比工程护坡低25%-35%。(4)西宝高速公路边坡生态防护符合当地自然环境特点;公路边坡景观营建注重树种选择与植物配置模式,因地制宜,在体现地域人文特点;实现景观与自然环境间的和谐统一。(5)未来西宝高速两边绿化植物保护的主要任务是:强化管理,每个月巡视一次;分段落实管护责任,明确到人;对乔灌木要强化修剪,美化树形;5-9月份干旱持续超过70天要及时浇水;注意病虫害防治,叶部病虫害单株感染率超过20%,蛀杆虫害、以及检疫性病虫害要及时防治,发现感染个体立即清除。