超高速燃气轮机动静压浮环轴承特性研究

来源 :第八届全国摩擦学大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yongren803
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文给出了燃气轮机动静压浮环轴承内、外油膜Reynolds方程和边界条件,用有限元法计算了工作转速为61000转/分时左、右轴承的静、动特性并进行了稳定性分析。结果表明,该结构动静压浮环轴承具有较好的静、动态特性并能在超高转速下稳定工作。
其他文献
针对陶瓷与金属在干摩擦条件下摩擦系数较大的问题,采用两步混合方法制备大颗粒BN复合Sialon陶瓷材料,探索其高温滑动摩擦磨损性能。试验结果表明,在300℃~500℃范围内,大颗粒
会议
以市售的碳化硅为原料,用表面活性剂对纳米碳化硅修饰,用物理和机械的方式分散,配制的纳米润滑油具有良好的抗磨性和储存稳定性,纳米碳化硅可以明显提高柴油机油的抗磨减磨性
本文评述了固体润滑保持架的种类及其摩擦学性能。保持架摩擦碰撞是其动力学分析的关键,需要准确确定摩擦原因数。而固体润滑保持架材料的摩擦因数取决于材料及润滑状态等因
酯类润滑油具有广阔的应用前景。本文总结了酯类油的类型,比较了他们的润滑性能,结构中带支链的二元酸双酯和二元醇双酯具有良好的低温流动性,聚亚烷氧基醚单酯和双酯的倾点
会议
采用小孔节流静压气体球轴承的一维简化模型,借助于理论分析与数值计算相结合的方法,详细分析了按照最小气体流量准则、最大静刚度与最大承载能力系数准则确定的轴承最优几何
会议
在润滑油中添加羟基硅酸盐粉体,采用MM-200型摩擦磨损试验机研究了20CrMnTi钢表面渗碳、45钢表面渗氮金属摩擦副的摩擦磨损性能,借助扫描电子显微镜测试分析自修复膜层的表面
会议
简要分析了机械工程技术人员不重视润滑技术的历史根源;阐述了当代润滑技术的发展以及润滑技术的发展给机械工业带来的深层次的变化,论述了机械工程技术人员学习当代润滑技术
化学机械抛光(CMP)技术是实现超大规模集成电路(ULSI)多层布线平坦化的唯一技术。就国内外关于CMP材料原子/分子磨损机理的试验和模型研究状况和发展进行了评述。指出现有微
会议
钉板型铜塑复合材料已经在三峡等水利工程钢闸门支承滑道上应用,也已用于机械工程的干摩擦轴承,油润滑轴承,还可用于高速流体动力润滑轴承.允许的承载能力100MPA,干摩擦糸数
会议
对γ辐照后的聚四氟乙烯(PTFE)涂层在真空中的摩擦磨损性能进行了测试。研究了辐照剂量、滑动速度和载荷对涂层摩擦系数和磨损量的影响。并对涂层的磨损表明进行了SEM观察.结
会议