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本文从城市公交行业实际运营需求出发，基于城市公交年服务总量，创新性地提出了年百万公里成本指标，构建了公交车成本模型，为公交运输企业对电动公交车成本进行全面评价提供了具有较高操作性的方法。利用实地调研获得的深圳市案例数据，测算分析了深圳市纯电动公交车和传统公交车的成本差异，得出2016 年得益于国家在购置补贴和运营环节的大力补贴，纯电动公交车较传统公交车具有较大成本优势。并对2017 年后购置补贴的逐年退坡带来的电动公交车成本优势不再的变化幅度进行了定量分析，对通过降低车辆价格和提高运营效率等措施来消除补贴退坡影响提出了切实可行的建议。