【摘 要】
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齿轮齿面磨损故障影响着齿轮啮合刚度的影响，考虑由扭矩波动引起的低频外激励、齿轮阻尼比、齿侧间隙、激励频率和啮合刚度等的随机扰动因素建立三自由度含磨损故障的齿轮传动系统动力学模型。针对齿面磨损故障的特点，本文结合Symlets A小波族特点、数学形态学基本理论和频率切片小波变换，提出了基于Symlets A小波族形态去噪和频率切片小波变换法的齿轮磨损故障检测方法。用齿轮相对扭转位移的时频图、频谱图和
【机 构】
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沈阳理工大学汽车与交通学院,沈阳110159 沈阳航空航天大学自动化学院,沈阳110136
【出 处】
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第十六届全国非线性振动暨第十三届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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齿轮齿面磨损故障影响着齿轮啮合刚度的影响，考虑由扭矩波动引起的低频外激励、齿轮阻尼比、齿侧间隙、激励频率和啮合刚度等的随机扰动因素建立三自由度含磨损故障的齿轮传动系统动力学模型。针对齿面磨损故障的特点，本文结合Symlets A小波族特点、数学形态学基本理论和频率切片小波变换，提出了基于Symlets A小波族形态去噪和频率切片小波变换法的齿轮磨损故障检测方法。用齿轮相对扭转位移的时频图、频谱图和三维时频幅值图对比分析了有无齿面磨损故障信号，仿真分析结果与相关文献中试验测试结果相一致，进而说明本文所建立的含磨损故障齿轮动力学模型的正确性以及所提出的故障辩识方法的可行性和有效性。
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