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宁波大桥的主桥是一座预应力砼独塔斜拉桥，主跨２５８ｍ，属当前国内外同类型斜拉桥中跨径较大的一座。其主要特点是采用了带协作跨的结构体系，提高了桥梁的总体刚度，节省了斜拉索的用钢量。桥塔的造型是锚固区塔柱也向内倾斜的花瓶型塔，较为新颖。该桥正在施工之中，预计１９９８年合龙，１９９９年上半年竣工。
宁波大桥的设计
【摘 要】
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宁波大桥的主桥是一座预应力砼独塔斜拉桥，主跨２５８ｍ，属当前国内外同类型斜拉桥中跨径较大的一座。其主要特点是采用了带协作跨的结构体系，提高了桥梁的总体刚度，节省了斜拉索的用钢量
【机 构】
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市政工程设计研究院
【出 处】
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中国土木工程学会1998年全国市政工程学术交流会
【发表日期】
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1998年期
其他文献
1978年陕西临潼秦始皇陵的一座陪葬坑中出土的两辆铜车马模型,为探讨古代独辕马车的系驾方式提供了珍贵的新资料。本文对秦陵铜车马的系驾方式提出了新的认识,进而对商周时期