人工神经网络在直升机机动飞行中的初步应用

来源 :第十八届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wxb0907
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为完成直升机机动飞行时的6自由度仿真,正在利用神经网络技术模拟某型直升机飞行试验数据库,其目的是通过该数据库建立经过预训练的神经网络系统,以便在达到可接受的规模和精度水准基础上应用此系统进行机动飞行预测.本文简述了三层前向神经网络的结构、训练方法,介绍了应用人工神经网络建立直升机运动模型的原理和方法.
其他文献
CARDC在旋翼尾迹的显示及测量方面开展了研究,取得了一定的进展.研究掌握了旋翼尾迹的显示及测量技术,利用4米直径的Z-9旋翼模型进行了悬停及前飞风洞试验,获得了悬停及前飞
中国直升机设计研究所CIMS应用示范工程(简称CHRDI-CIMS),是国家科委九五863计划自动化领域CIMS主题项目,在国家科技部863计划CIMS主题专家的指导下,在技术依托单位的直接支
本文从共轴式双旋翼直升机结构特点出发,对比单旋翼直升机,较系统的分析了共轴式直升机机动飞行时的特点,以及在一些特殊情况下操纵应注意的问题.
本文简要介绍了φ4米试验台液压动力系统的原系统存在的缺陷,针对其部分功能无法满足直升机风洞试验的特殊要求,提出了对控制部分进行改进,包括电源电路,硬件控制电路和控制
本文建立了直升机非线性飞行力学模型的实时仿真系统.该实时仿真系统主要包括:实时的直升机飞行力学模型、具有四通道直升机驾驶杆、高性能计算机.该实时仿真系统可以通过驾
用外挂方式携带武器可以有效提高直升机的打击能力和通用性.某导弹是供直升机使用的小型空对空导弹,为确定导弹及发射架在挂飞状态的气动载荷,低速所在国内首次进行了直升机
本文介绍了通过飞行试验测量直十一旋翼轴载荷确定直升机桨毂力、力矩,即六力素的试验方法、测量结果以及结论.此方法和测量结果对研究直升机动部件载荷和旋转系统的动力特性
本文介绍了直升机气动干扰研究的情况、分析模型、涡段与面元及涡格相交的处理.风洞实验研究方面,介绍了旋翼和机身模型及试验台的情况、主要试验结果.并对计算结果与实验结
洞壁干扰是影响直升机模型风洞试验数据,尤其是小前进比状态的试验数据精准度的重要原因之一.为了获得高质量的试验数据、开展洞壁干扰特性及修正方法的研究十分必要.本文就
本文介绍了一个结合仿真和计算机网络技术的"直升机简易飞行仿真平台",简要说明了它的结构、功能以及可视化方面使用的技术和方法.