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本研究应用元胞自动机交通流模型，通过在交叉口处设置右转车专用车道和引入右转概率，研究了右转车流对城市道路交叉口交通的影响，并通过引入红灯周期末车道上游的平均车队长度，讨论了道路设计上的一个优化问题。
右转车流对城市道路交叉口交通的影响
【摘 要】
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本研究应用元胞自动机交通流模型，通过在交叉口处设置右转车专用车道和引入右转概率，研究了右转车流对城市道路交叉口交通的影响，并通过引入红灯周期末车道上游的平均车队长度，讨
【机 构】
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广西大学物理科学与工程技术学院,南宁530004广西大学物理科学与工程技术学院,南宁530004；广西河池学院物理与电子工程系,宜州546300广西大学物理科学与工程技术学院,南宁530004；上海大
【出 处】
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第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
【发表日期】
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2008年8期
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