【摘 要】
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基于U形非对称复合材料层合板的热变形特性，研究并设计了一种太阳能帆板自适应驱动器。采用Ritz法对非对称层合板热变形特性进行分析，并与有限元分析结果进行比较。分析结果显示，相同温度载荷作用下，非对称层合板初始弧度越大层合板弦长变化量越大，且初始弧度越大非对称层合板变形-温度曲线越趋于线性。基于非对称层合板的热变形特性提出了一种太阳能帆板驱动器，驱动器由两种驱动板及遮光板构成，两种驱动板分别由铺层顺
【机 构】
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上海卫星工程研究所,上海:201109
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基于U形非对称复合材料层合板的热变形特性，研究并设计了一种太阳能帆板自适应驱动器。采用Ritz法对非对称层合板热变形特性进行分析，并与有限元分析结果进行比较。分析结果显示，相同温度载荷作用下，非对称层合板初始弧度越大层合板弦长变化量越大，且初始弧度越大非对称层合板变形-温度曲线越趋于线性。基于非对称层合板的热变形特性提出了一种太阳能帆板驱动器，驱动器由两种驱动板及遮光板构成，两种驱动板分别由铺层顺序相反的非对称层合板构成。通过理论计算、有限元仿真对驱动板及驱动器的驱动性能进行了分析和研究，并通过试验进行验证。研究表明，理论计算、有限元仿真及试验结果基本吻合，驱动器驱动太阳能帆板转动的转角与驱动器两驱动板间温差保持线性关系。
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