论文部分内容阅读
本文力析了提取履带车辆目标声学特征存在的困难,提出将 LPC (线性预测系数)方法应用于履带车辆目标的声识别。对 LPC 以及由它衍生出的 PAR (反射系数)和 CEP (倒频谱系数)的识别有效性作了评价,结果表明三种系数均有效,其中以 PAR (反射系数)的效果最好。将三种系数以线性加权的形式组合起来,其识别效果好于任何一种单一系数。试验结果表明 LPC 方法的识别错误率在15%以下,效果良好。