莫斯科市地下空间开发的地质学工艺战略

来源 :中俄工程科技研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aminhao
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在全部地下空间开发的问题当中,城市的地下空间开发应作为关键方向加以特别地重视。城市的设计和建设经验证明,在广泛的城市社会经济、建筑规划和生态领域的课题的解决方案,不仅与合理利用城市地上辖区密不可分,同时,还应与计划配套地开发城市地下空间,合理布置构建各种用途的的地下构筑物息息相关。
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在世界各大城市,交通车流都事关重大,影响整个街区的阻塞成了汽车“运动”中常见、几乎是“唯一”的状况。截至目前,对拥挤车流进行有效管理和防止出现阻塞的方法实质上是悬而未决的问题。这关系到城市汽车干线网的主要枢纽和路段的最大通行能力的确定,以及为实现这一能力而管理车流的方法。在对交通网的临界特性和拥挤车流基本特点进行细致的理论和实验研究,首先应该弄清楚在小规模改造周边地区的情况下提高现有交通网通行能力
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表面工程的发展经历传统表面工程、复合表面工程和纳米表面工程三个阶段。纳米表面工程的实质是通过纳米技术大幅度提升表面性能的系统工程,目前虽处于初级阶段但已取得了显著成绩。较成熟的纳米表面工程技术有纳米热喷涂技术、纳米电刷镀技术、微纳米自修复添加剂技术及金属材料表面自身纳米化技术等。纳米表面工程技术是再制造工程的关键支撑技术之一。再制造工程以全寿命周期理论为指导,是废旧产品高科技维修的产业化。
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岩体具有复杂的构造层次,这种构造层次可以从原子尺度水平一直延伸到地质构造水平。这种情况使连续介质力学中使用的基本体元的概念及圣维南变形协调条件受到了置疑。这种内部构造层次影响岩体的物理力学性质。本文就材料的粘性及构造层次之间的关系进行了研究。由研究可以看出,不同的构造层次对应着不同的粘性及应变率。宏观层次通常对应着低的应变率及高的粘性系数,而微细观层次对应着高的应变率及低的粘性系数。通常随着外载的
廿十一世纪是地下空间作为资源开发的年代,是可持续性发展的需要,中国从九个方面全面开始了隧道及地下工程的建设。铁路客运专线、公路、城市地铁、江海隧道发展较快。文中配有大量工程照片进行设计、施工概况介绍。
石油和天然气乃当今俄罗斯国家经济的基础。如果说,前几十年西西伯利亚在碳氢化合物原料的开采中占有统治地位的话,那么在不远的将来,季曼岭伯朝拉石油天然气产区和俄罗斯北极大陆架油田将凸显出其重要的地位。目前已探明季曼岭伯朝拉石油天然气产区C1和C2等级的石油储量将超过10亿吨,根据2003年公布的资料显示,俄罗斯北极大陆架油田可开采的资源中,石油超过50亿吨;天然气超过30万亿立方米。 这给俄罗斯摆脱
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