路面不平度数学模型的研究进展

来源 :中国农业工程学会2007年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liangxinnet
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路面不平度是汽车行驶时最主要的激励,正确的模拟路面不平度是汽车进行计算机模拟研究的基础。本文分别阐述了路面不平度的功率谱分析模型、时间序列分析模型、分形分析模型及小波分析模型,对每一种路面模型进行了系统评价,并指出了路面不平度研究发展方向。
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沙漠对周边的农田具有增温效应。本文对沙区棉田膜下滴灌条件下植被层内的小气候进行了试验观测。结果表明,净辐射的日变化曲线呈单峰型,基本符合比尔-朗伯特(Beer-Lambert)规律,正午14:00 时达到最大,日出日落时最小;气温的变化曲线与地表(0cm)的土壤温度变化曲线相似;土壤温度在0-20cm土层内的升高值,随土壤深度每增加10cm,相对晚1小时;相对湿度日变化规律与气温的日变化规律正好相
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