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将时程分析法和基于等效线性化理论的减震性能曲线法联合起来考虑，把减震性能曲线法中提到的位移降低率和加速度降低率的概念运用到时程分析法中，用两种方法分别计算附加金属阻尼器的消能减震结构的位移降低率和加速度降低率，寻找两种方法计算结果相近时时程分析法对应的参数选取值，并把这一值作为时程分析法对消能减震结构进行定量设计时的试算优化点，经研究该试算优化点所对应的金属阻尼量附加于原结构，对原结构有良好的减震效果。为消能减震结构附加阻尼的定量设计打下基础。