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通过将普通双顶置凸轮轴发动机的凸轮轴带轮更换为双行星轮气门相位调节机构，实现发动机的进排气门相位连续可调，优化发动机在不同转速和载荷下调节进、排气凸轮轴相位角，满足混合气体的充分燃烧，提高车辆的动力性和经济性。
双顶置凸轮轴发动机改装为VVT发动机的研究
【摘 要】
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通过将普通双顶置凸轮轴发动机的凸轮轴带轮更换为双行星轮气门相位调节机构，实现发动机的进排气门相位连续可调，优化发动机在不同转速和载荷下调节进、排气凸轮轴相位角，满足混合气体的充分燃烧，提高车辆的动力性和经济性。
【机 构】
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Shang Hai SICAR Vehicle technology Development Co., Ltd
【出 处】
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2009中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2009年7期
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